‘N수’ 20만 육박…‘사탐런’ 더 심화 > 공지사항

‘N수’ 20만 육박…‘사탐런’ 더 심화

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작성자 또또링3 작성일 26-09-10 22:15 조회 9 댓글 0

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오는 11월 치러지는 2027학년도 대학수학능력시험(수능)에 졸업생과 검정고시 출신 등 비재학생 지원자가 19만6000명을 넘어서며 23년 만에 가장 많은 인원을 기록했다. 전체 지원자의 35.6%로, 수험생 3명 중 1명 이상이 이른바 ‘N수생’인 것이다. 사회탐구, 확률과 통계 등 특정 선택과목으로 수험생이 몰리는 ‘사탐런’ ‘확통런’ 현상도 뚜렷했다.
한국교육과정평가원은 2027학년도 수능에 총 55만1864명의 원서를 접수했다고 8일 밝혔다. 지난해보다 2310명(0.4%) 감소했다. 재학생은 35만5391명으로 1만6506명(4.4%) 줄었지만, 졸업생은 17만3706명으로 1만3784명(8.6%) 늘었다.
졸업생과 검정고시 등 비재학생 지원자는 19만6473명으로 35.6%를 차지했다. 2004학년도 이후 23년 만에 가장 많은 인원이다. 전체 지원자 대비 비재학생 비율도 1996학년도(37.3%) 이후 31년 만에 가장 높았다.
대학에 다니다 다시 수능에 응시하는 ‘반수생’도 역대 최대 규모로 보인다. 종로학원은 반수생을 9만9542명으로 추산했다.
이번 수능이 현행 선택과목 체제로 치러지는 마지막 수능이고 지역의사전형이 처음 도입되는 점 등이 N수생 증가에 영향을 미친 것이란 분석이 나온다. 2028학년도부터는 국어·수학 선택과목이 폐지되고 모든 수험생이 통합사회·통합과학에 응시한다.
탐구영역에서는 ‘사탐런’이 더욱 뚜렷해졌다. 사회·과학탐구 지원자 52만7255명 가운데 사탐을 1과목 이상 선택한 지원자는 45만2219명으로 85.8%에 달했다. 지난해 77.3%보다 8.5%포인트 상승했다. 사탐 2과목을 선택한 비율은 61.0%에서 69.6%로 높아진 반면, 과탐 2과목 선택 비율은 22.7%에서 14.2%로 급감했다.
수학에서도 ‘확통런’이 심화했다. 확률과 통계 지원자는 33만6539명으로 수학 지원자의 64.9%를 차지해 지난해보다 3만8813명(13.0%) 늘었다. 반면 미적분·기하 지원자는 18만2400명으로 4만1068명(18.4%) 감소했다. 자연계 모집단위에서도 수학 선택과목 지정이 완화되고 미적분·기하 가산점을 축소·폐지하는 대학이 늘면서 확률과 통계를 선택할 유인이 커진 영향으로 풀이된다.
입시 전문가들은 N수생이 대거 가세한 데다 ‘사탐런’과 ‘확통런’ 등 특정 과목 쏠림이 심해지면서 올해 수능 점수를 예측하기가 한층 어려워질 것으로 보고 있다. 임성호 종로학원 대표는 “선택과목 간 유불리가 수험생 본인의 노력과 무관하게 대입 당락에 결정적인 변수로 작용할 수 있다”고 말했다.
대한항공이 일본에서 출발해 김포공항에 도착한 국제선 승객 수십명을 국내선 청사에 잘못 내려준 사실이 뒤늦게 알려졌다. 이들 중 일부는 입국심사를 받지 않은 채 공항을 빠져나갔다가 뒤늦게 돌아와 입국 절차를 밟았다.
8일 항공업계에 따르면 대한항공은 지난 6월7일 일본 도쿄 하네다공항을 출발해 김포공항에 도착한 KE2106편 승객을 여러 대의 조업사 램프버스(항공기와 공항 터미널을 오가는 버스)로 나눠 싣고 국제선 청사로 옮겼다. 그런데 램프버스 1대가 승객 52명을 국제선 청사가 아닌 국내선 청사에 잘못 내려줬다.
승객들은 이를 알아차리지 못하고 다른 국내선 항공편 도착 승객들과 섞여 청사 안으로 들어갔다. 국제선 입국자가 받아야 할 입국심사 절차가 생략된 것이다.
일부 승객이 이를 공항 직원에게 알리고 나서야 대한항공도 상황을 파악한 것으로 알려졌다. 대한항공 측은 뒤늦게 승객들을 찾은 뒤 이들을 국제선 청사로 이동시켜 입국심사를 받게 했다. 대한항공 측은 “항공기가 원격 주기장에 도착 후 승객들이 조업사 램프버스에 탑승해 이동 중 일부 승객들이 탄 버스가 국제선 입국절차가 아닌 동선으로 이동한 사실이 확인됐다”며 “이 사실을 인지한 즉시 해당 승객들에 대한 입국심사가 진행될 수 있도록 공항 관계기관과 필요한 절차를 진행했다”고 밝혔다.
하지만 승객들 중 4명은 이미 입국심사를 받지 않지 않은 채 공항을 빠져나간 상태였다. 일부는 수시간 뒤에야 김포공항으로 돌아와 입국심사를 받은 것으로 전해졌다.
국토교통부는 이를 보안규정 위반으로 보고 대한항공에 과태료 1000만원을 부과했다. 대한항공 측은 “이 사안을 엄중히 인식하고 있다”며 “현장 운영 절차를 재점검해 유사한 불편이 재발하지 않도록 필요한 조치를 철저히 검토·진행하고 있다”고 밝혔다.

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